Sezon 2026 zapowiada się jako początek zupełnie nowego rozdziału w historii Formuły 1. W życie wchodzą przełomowe regulacje techniczne, zmienia się koncepcja jednostek napędowych, a stawkę powiększa debiutujący – 11. zespół. Oznacza to, że przed nami sezon pełen niewiadomych, innowacji technologicznych, a także prawdziwych emocji na torze. Właśnie dlatego tegoroczne prezentacje bolidów budzą tak ogromne zainteresowanie. Jest to moment, w którym możemy zobaczyć, jak zespoły zinterpretowały nowe przepisy, w jakim kierunku postawiły rozwój swoich konstrukcji i na jaki sposób malowania się zdecydowały.
Oracle Red Bull Racing – RB22
Źródło: Oracle Red Bull Racing
Nowy RB22 od Oracle Red Bull Racing to symbol wejścia zespołu w zupełnie nową erę. Konstrukcja zachwyca świeżym malowaniem, które podkreśla linie aerodynamiczne bolidu, a błyszczące wykończenie stanowi ukłon w stronę bogatego dziedzictwa ekipy. Niebieska kolorystyka z wyrazistymi białymi akcentami to powrót do błyszczącego lakieru, jaki prezentował zespół, gdy po raz pierwszy wszedł do Formuły 1 w 2005 roku.
2026 livery, cleared for takeoff ✈️#F1 || #GivesYouWiiings pic.twitter.com/PKRVe9SZOi
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) January 16, 2026
Największa rewolucja w nowym bolidzie kryje się jednak pod nadwoziem. Po raz pierwszy w historii samochód napędza silnik wyprodukowana przez Oracle Red Bull Racing we współpracy z Fordem – model DM01 stworzony przez Red Bull Ford Powertrains. To odważny, nowy projekt na równie odważną erę przepisów, który ma wyznaczyć kierunek rozwoju zespołu w nadchodzącym sezonie.
Scuderia Ferrari HP – SF-26
Źródło: Scuderia Ferrari
Zespół Scuderia Ferrari zaprezentował 72. już konstrukcję zbudowaną z myślą o Formule 1. Dla włoskiej ekipy otwiera to zupełnie nowy rozdział w historii cyklu mistrzostw świata. SF-26 powstał zgodnie z założeniami najnowszych regulacji technicznych. Bolid oparto na podwoziu z kompozytu włókna węglowego. Ponadto wyposażono go w osłonę kokpitu z systemem halo, a za hamowanie odpowiadają wentylowane, karbowane tarcze Brembo z elektronicznie sterowanymi tylnymi hamulcami. SF-26 to pierwszy samochód nowego cyklu regulacyjnego, który wprowadza ruchomą przednią część aerodynamiczną do Formuły 1 i znacznie zwiększa rolę energii hybrydowej w układzie napędowym.
Introducing the SF-26. Our 2026 challenger 🔴 pic.twitter.com/OMcIHjQx7p
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 23, 2026
Wizualnie samochód łączy tradycję z nowoczesnością. Szczególnie czerwone barwy nawiązują do dziedzictwa marki, a powrót do błyszczącego lakieru, po siedmiu latach matowego wykończenia, symbolizuje wejście w nową erę.
Mercedes-AMG Petronas F1 Team – W17
Źródło: Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Sezon 2026 oznacza także przełomowy moment dla Mercedes-AMG Petronas F1 Team. Zespół zaprezentował model W17, który ma krótszy rozstaw osi, węższe nadwozie i niższą masę. Ruchome przednie i tylne skrzydła aktywnej aerodynamiki pomagają zoptymalizować docisk i opór powietrza. Zmodernizowane zawieszenie, węższe opony oraz tryby Boost i Overtake zwiększają wykorzystanie energii hybrydowej.
The new era starts here. Introducing our W17 🤍🖤 pic.twitter.com/ld0Zu6vjTv
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 22, 2026
Sercem modelu W17 jest zupełnie nowy hybrydowy układ napędowy Mercedes-AMG High Performance Powertrain. Moc silnika spalinowego i elektrycznego jest niemal równomierna. Wartym uwagi jest fakt, że samochód korzysta z nowego, zrównoważonego paliwa Petronas, zmniejszającego emisję CO₂, co jest zgodne z drogą zrównoważonego rozwoju Formuły 1. Jak podkreślił Hywel Thomas, dyrektor Mercedes-AMG HPP, w oficjalnym komunikacie „to nie jest zwykła ewolucja, to rewolucja.”
W nowym sezonie bolid Mercedesa będzie w barwach czarno-srebrnych (to kolory firmowe Mercedesa) z zielonymi akcentami od sponsora tytularnego Petronas. Przy tym modelu wykorzystano błyszczącą farbę, co dodaje całości elegancji. Logotypy partnerów są w wersji w monochromie, choć wyróżnia się jako jedyny tutaj kolorowy logotyp Microsoft.
McLaren Mastercard F1 Team – MCL40
Źródło: McLaren Mastercard F1 Team
Po wcześniejszym triumfalnym sezonie zespół McLaren zaprezentował nowy bolid MCL40, który ma podtrzymać zwycięską passę. Nad jego powstaniem inżynierowie i projektanci pracowali przez ponad 20 miesięcy, tworząc maszynę dostosowaną do wyzwań nadchodzącego sezonu 2026. Bolid jest inspirowany mistrzowskimi samochodami z sezonów 2024 i 2025, ale tak jak wcześniej kultowe modele McLarena, łączy tradycję z nowym podejściem projektowym. Twórcy od podstaw przeanalizowali nowe regulacje, które wymusiły szerokie zmiany w nadwoziu, jednostce napędowej i zawieszeniu, co uczyniło ten projekt jednym z najbardziej wymagających w historii zespołu.
MCL40 is giving main character energy 👑#McLarenF1 pic.twitter.com/hjLuiQQtPZ
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) February 9, 2026
Nowe przepisy dotyczące układu napędowego oznaczają, że MCL40 korzysta z tradycyjnego 1,6 litrowego silnika V6 z turbodoładowaniem, ale energia elektryczna jest teraz dostarczana wyłącznie przez zmodernizowany system MGU K. Oznacza to, że odzyskuje energię podczas hamowania i generuje znacznie więcej mocy, niż wcześniej. Bolid ma też szereg zmian w aerodynamice i nadwoziu, które dostosowują go do nowych wymogów wyścigowych.
Jeśli chodzi o barwy to McLaren zachował w głównej mierze swój charakterystyczny pomarańczowy. Ponadto są obecne antracytowe elementy i turkusowe drobiazgi. W podobnych barwach będą także kombinezony kierowców – Lando Norrisa i Oscara Piastriego.
Aston Martin Aramco Formula One Team – AMR26
Źródło: Aston Martin Aramco Formula One Team
Zespół Aston Martin sprostał nowym przepisom, czego rezultatem jest model AMR26. Jest to lżejszy, bardziej kompaktowy i wydajny bolid, zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu nowych przepisów. Korzysta z hybrydowego układu 50:50, łączącego silnik spalinowy i system MGU K, który odzyskuje nawet 8,5 MJ energii na okrążenie podczas hamowania. Przednie hamulce pozostają hydrauliczne, a tylne działają w systemie brake-by-wire. Z kolei powietrze wchodzące do układu jest starannie kierowane przez wentylowane przewody, zapewniając optymalne chłodzenie przy minimalnym oporze aerodynamicznym.
An evolution.
Refined for what comes next.
A closer look at our 2026 livery. pic.twitter.com/Yvmisj4sKh
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 9, 2026
AMR26 wykorzystuje także w pełni zrównoważone paliwo Aramco ProForce+, opracowane we współpracy z zespołem i spełniające rygorystyczne normy FIA. Każdy element, od skrzyni biegów po aerodynamikę, jest ze sobą ściśle zintegrowany, co czyni bolid spójnym i gotowym do rywalizacji w nowej erze Formuły 1.
Samo malowanie bolidu pozostało bardzo zbliżone do lat poprzednich. Wyróżnia się swoim niebieskim kolorem jedynie tylne skrzydło, które nawiązuje do barw sponsora – firmy Aramco.
BWT Alpine Formula One Team – A526
Źródło: BWT Alpine Formula One Team
Francuski zespół BWT Alpine F1 Team w tym sezonie wystąpi w modelu A526. Jest to bolid mniejszy, lżejszy i bardziej zwrotny od poprzednich. Posiada skrócony rozstaw osi oraz węższe opony, które mają poprawić prowadzenie w zakrętach i sprzyjać bliższej walce na torze. Jedną z najważniejszych nowości jest aktywna aerodynamika. Kierowcy mogą regulować ustawienie przedniego i tylnego skrzydła, które na prostych odcinkach zmniejsza opór powietrza i zwiększa prędkość, a w zakrętach zapewnia większy docisk i przyczepność. Samochód powstał we współpracy z Mercedes-AMG, który w tym roku dostarcza zespołowi zarówno jednostkę napędową, jak i skrzynię biegów. Dla Alpine oznacza to początek nowego rozdziału w historii zespołu, ponieważ jest to pierwszy sezon, w którym ekipa korzysta z silników Mercedesa.
Countless hours, dedication and team work has formulated our car.
Introducing… A526 🏎️ pic.twitter.com/tmNfQXKwYM
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 23, 2026
Malowanie A526 nawiązuje do barw sponsorów. Jak ogłosił zespół w oficjalnym komunikacie to wyjątkowe połączenie klasycznego, głębokiego niebieskiego Alpine z charakterystycznym BWT PINK. Ten różowy kolor związany z producentem wody to symbol odwagi, innowacji i zobowiązania do działań na rzecz planety, co tak ważne w najbardziej wymagającym środowisku technologicznym świata Formuły 1.
TGR Haas F1 Team – VF-26
Źródło: TGR Haas F1 Team
Bolid VF-26 to odpowiedź zespołu Haas F1 Team na nowe przepisy Formuły 1. Samochód został zaprojektowany z myślą o mniejszej masie, bardziej kompaktowej konstrukcji oraz lepszej efektywności aerodynamicznej. VF-26 napędza hybrydowa jednostka Ferrari O67/6, turbodoładowany silnik V6 o pojemności 1,6 litra. Podwozie i nadwozie wykonano z lekkiego włókna węglowego, co zapewnia wysoką wytrzymałość przy niskiej masie. Bolid wyposażono w zawieszenie z amortyzatorami ZF Sachs / Öhlins, półautomatyczną ośmiobiegową skrzynię biegów Ferrari oraz karbonowe hamulce Brembo z systemem Brake-by-Wire. Całość uzupełniają koła BBS z oponami Pirelli P Zero, a minimalna masa samochodu wynosi 770 kg wraz z kierowcą.
Bold and dynamic 👊 Our latest challenger has arrived 😮💨#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/NvbOLQ1ohH
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 19, 2026
Malowanie bolidu VF-26 charakteryzuje się nowymi barwami, które związane są z nowym sponsorem tytularnym – Toyota Gazoo Racing (TGR). Dominują tutaj białe kolory, przeplatane czerwonymi i czarnymi. W tym modelu wykorzystano błyszczącą farbę.
Atlassian Williams F1 Team – FW48
Źródło: Atlassian Williams F1 Team
Model FW48 wprowadza zespół Atlassian Williams F1 do cyklu z odświeżoną wizją i innowacjami. Samochód został zaprojektowany z myślą o nowej erze przepisów i większej rywalizacji na torze. Jedną z kluczowych zmian jest system Active Aero, który zastępuje DRS i pozwala regulować ustawienie przedniego oraz tylnego skrzydła, zapewniając większy docisk w zakrętach i mniejszy opór powietrza na prostych.
The wait is over. Meet the FW48 livery 🤩 pic.twitter.com/Q88qWS0jI5
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) February 3, 2026
Nowy bolid jest również mniejszy i lżejszy, co poprawia jego zwinność i reakcję. W konstrukcji zastosowano bardziej płaską podłogę i większy dyfuzor, które zastąpiły wcześniejsze tunele Venturiego. Uproszczono także projekt skrzydeł, aby zwiększyć stabilność podczas jazdy w bliskiej walce. Całość uzupełniają węższe opony i przeprojektowane kanały hamulcowe, które zmniejszają turbulencje, zachowując jednocześnie 18-calowe koła. Wszystko to sprawia, że FW48 ma być solidną podstawą do dalszego rozwoju zespołu w nowej erze Formuły 1.
W malowaniu bolidu dominują różne odcienie niebieskiego. Ciemniejsza wersja niebieskiego to charakterystyczny kolor dla tego teamu, a także sponsora tytularnego – Atlassian. Co ciekawe na boku bolidu swój odcień jaśniejszego niebieskiego wprowadził sponsor, aby zaprezentować logotyp banku Barclays. Pojawiają się tutaj także białe elementy, co jest nowością w tym roku, a sam dół bolidu jest czarny. W przypadku tego modelu także wykorzystano błyszczącą farbę.
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team – VCARB 03
Źródło: Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
VCARB 03 to bolid, który łączy tradycję z nowoczesnością i skupia się na przyszłości Formuły 1. Cały biały z niebieskimi akcentami, podkreśla precyzję i szybkość, a każdy detal, od ostrych linii po zbalansowaną aerodynamikę, został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności. Napędzany jednostką Red Bull Ford Powertrains i ukształtowany według dopracowanej filozofii aerodynamicznej, VCARB 03 realizuje pełen potencjał technologii zespołu. Bolid jest stworzony tak, aby w każdej krzywej i na każdej prostej realizować cel zespołu, łącząc kulturę inżynierii z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi i zapewniając doskonałe warunki do rywalizacji.
Model VCARB 03 pozostał przy barwach, które bardzo pozytywnie zostały przyjęte już w ubiegłym sezonie. Dominuje tu charakterystyczna biel, a uzupełnieniem są delikatne wstawki z niebieskimi elementami, które nawiązują do współpracy z Fordem. Według teamu te niebieskie oraz czarne akcenty mają też nadawać zadziorności. Oczywiście nie mogło zabraknąć pomarańczowych i czerwonych symboli oraz byka związanego z Red Bullem. W tym modelu zastosowano malowanie matowe.
Audi Revolut F1 Team – R26
Źródło: Audi Revolut F1 Team
Audi R26 to pierwszy własny bolid fabrycznego zespołu Audi Revolut F1, który w sezonie 2026 debiutuje w Formule 1. Samochód waży 770 kg i został wykonany w konstrukcji z wysoko wytrzymałego włókna węglowego, z nowoczesną aktywną aerodynamiką pozwalającą regulować przednie i tylne skrzydła podczas jazdy.
Napęd R26 stanowi hybrydowy układ o mocy około 1000 KM, z niemal równym podziałem energii między silnik spalinowy a napęd elektryczny, co pozwala zespołowi wykorzystać pełen potencjał technologii. Debiut R26 symbolizuje nowe początki Audi w Formule 1 – połączenie innowacji, precyzji i długoterminowej wizji, której celem jest walka o czołowe miejsca i mistrzowskie tytuły w nadchodzących latach.
Dominującym kolorem jest tutaj srebrzysty szary (często opisywany jako titanium silver), stanowiący bazę głównej części bolidu. Na bokach, pokrywie silnika oraz w okolicach wydechów pojawiają się czarne elementy oraz akcenty w intensywnym czerwonym odcieniu. Według teamu całość zachowuje klasyczną, elegancką estetykę związaną z marką producenta. Ciekawym elementem na bolidzie są czerwone pierścienie Audi na czarnym tle.
Cadillac Formula 1 Team – MAC-26
Źródło: Cadillac Formula 1 Team
Debiutancki bolid zespołu Cadillac F1 Team, MAC-26, wprowadza nową markę do rywalizacji w Formule 1. Sezon 2026 to dla zespołu nie tylko wyzwanie związane z opracowaniem nowego samochodu i dostosowaniem się do zmienionych regulacji, ale także pierwszy start na torach Formuły 1. Jak podkreśla zespół malowanie bolidu jest odważnym sygnałem nowej ery – stworzone z precyzją, napędzane jasno określonym celem i intencją zespołu. Malowanie bolidu zostało zaprojektowane asymetrycznie. Lewa strona dominuje czernią, prawa bielą, co symbolizuje równowagę między tymi dwoma kontrastującymi barwami.
Progress under pressure. The first Cadillac Formula 1® Team livery is here. pic.twitter.com/u2LVwQkFL5
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 9, 2026
Pierwszy bolid Cadillaca otrzymał nazwę MAC-26 (skrót od Mario Andretti Cadillac), na cześć legendarnego amerykańskiego kierowcy, mistrza świata z 1978 roku. Jak podkreślił CEO zespołu, Dan Towriss, nazwa odzwierciedla ducha, jaki Andretti wniósł do Formuły 1, oraz symbolizuje przekonanie, że amerykański zespół ma swoje miejsce w światowej stawce. MAC-26 to nie tylko hołd dla historii, ale również fundament, na którym Cadillac buduje swoją przyszłość w F1.
>>>ZOBACZ ZAPOWIEDŹ ORAZ WSZELKIE NOWOŚCI W F1 NA SEZON 2026<<<
Sezon 2026 w Formule 1 przynosi nowe regulacje, debiutujące zespoły i odświeżone bolidy. Każdy samochód łączy najnowsze technologie, hybrydowe jednostki napędowe i przemyślaną aerodynamikę z charakterystycznym malowaniem, które odzwierciedla ducha danego zespołu. Prezentacje pokazują, że nadchodzący sezon będzie połączeniem innowacji, tradycji i pasjonującej rywalizacji na torze.
